机械网-京津冀百亿元组建轨道投资公司 力争京石城际早日开工

京津冀协同发展论坛传出消息：京津冀3地拟联合中国铁路总公司出资100亿元，组建京津冀轨道交通投资公司;北京市将论证单双号限行常态化意见;围绕打造京津石1小时交通圈，加快京石、津石城际铁路的前期工作怎样治疗复发性白癜风，力争京石城际铁路早日开工建设。

追访

京昆高速石家庄至冀晋界段明年通车

昨日，本报记者从石家庄市交通运输局得悉，京昆高速河北石家庄至冀晋界公路明年年底将具有全线通车条件糖皮质激素可以治疗白癜风吗，而津石高速石家庄段、石衡高速开工时间尚不肯定。

京昆高速石家庄至冀晋界公路

双向6车道，设计时速100千米。

主线全长65千米。其中北胡庄至南西焦段已于2011年10月作为西柏坡高速1期先行通车，本次新建为曲阳桥至北胡庄段和南西焦到冀晋界段;2015年12月具有全线通车条件。

津石高速石家庄段

双向6车道，设计时速120千米。

全长49.483千米;目前《工程可行性研究报告》已编制完成，并完成了首次环评。

石衡高速石家庄段

主线全长58.947千米。

目前已进入土地预审阶段;主线出发点将和改扩建后的京港澳高速互通相接。

京津冀都市圈";3个圈层"

第1圈层

半径约30～35千米

北京市中心城范围和通州、顺义、亦庄、大兴、房山、昌平、门头沟7个近距离新城

主要依托地铁轻轨系统

第2圈层

半径约65～80千米

怀柔、平谷、密云、延庆4个远距离新城和燕郊、廊坊、涿州等东部和南部周边城市

定位1小时交通圈，推荐采取市郊铁路运输系统

第3圈层

半径约280千米

天津、保定、石家庄、秦皇岛、承德、张家口等京津冀都市圈内的主要城市

以城际铁路和高速铁路为主

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